TÅG I HOLLAND: HUR MAN INTE SKA ÄTAS AV JÄRNVÄGAR

Send

Massor av värdefull information om tåg i Holland (Nederländerna) och en hjärtskärande berättelse om hur en perfekt fungerande mekanism kan misslyckas i det mest olämpliga ögonblicket, ganska nötande på nerverna hos respektabla herrar.

Om vårt team kom ut ur sin hål för att leta efter omgivningen, valde vi transportmedel uteslutande med tåg, trots det missförstånd som en gång uppstod mellan oss och med järnvägar i Holland... Vi bytte modiga holländska tåg bara två gånger: en gång med buss för intresse och ny upplevelse, och andra gången med spårvagn, men av absolut nödvändighet. Men vi bar kärleken till Holland-tåg genom hela resan och fortsätter att hålla det enormt i våra hjärtan till denna dag. Trots all smärta de har orsakat oss. Tja, slår - det betyder att han älskar.

Tåg i Holland - det är allt! De förbinder städer och förbinder olika delar av staden, så att människor kan träffas och göra affärer. Livet är i full gång, affärer utvecklas - och allt detta beror inte minst på att oljetransporterna i landet är väl oljade.

I allmänhet är tåg inte bara den bekvämaste transportformen utan också den billigaste. Till exempel kostar en bussresa från Zaandam till centrum av Amsterdam 5 € (bara rån!) Och priset på en tågbiljett på denna rutt är bara 2,5 €. Dessutom går det tre gånger snabbare på tåget.

Tåg i Nederländerna de kör mycket ofta - jag kommer inte ihåg ett fall när vi väntade på önskat tåg i mer än 10 minuter. Även om tågrörelser i avlägsna och inte mest populära riktningar verkligen inte kommer att vara så frekventa.

Du kan gå i första klass, och du kan gå i andra, vilket naturligtvis är billigare. Fördelen med första klass är att du får en fast sittplats i den, vilket kan vara användbart när du reser långa sträckor under rusningstid.

Krasch i de holländska järnvägarnas universum

Vår uppgift var att komma från Amsterdam till Haag för att flytta till en lägenhet som hyrdes via airbnb.ru. Ingenting förutsåg en storm. Vi visste att det var en liten sak, så vi checkade ut bara en timme före vårt möte med ägaren av lägenheten. Vem kunde ha vetat att det var på denna dag och just vid denna timme som det omöjliga skulle hända - det välkoordinerade arbetet med Nederländernas järnvägskommunikation skulle flyga till Tartarara, vilket skulle visa sig för oss att vandra i många timmar genom de holländska städerna och länderna.

Så vi köpte en tågbiljett till Haag, gick in i vagnen och därifrån ...

Vår väg gick genom Haarlem. Vi stirrade ut genom fönstret och lyssnade på musik och tittade ibland lat på ett anslagstavla som berättade var tåget var och vad nästa station skulle vara. Allt gick som vanligt. En kall frossa sprang genom kroppen först i det ögonblick då vi insåg att tåget hade funnits vid Harlem station under en längre tid, och bara vår trio var kvar i vagnen. En alarmerande tystnad hängde i vagnens luft och vi bestämde oss för att komma ur lådan för att samla in lite information om vad som hände.

Det är omöjligt att säga entydigt om vi lyckades göra det eller inte. Informationen var skissartad och människor var inte pratsamma - de försvann och uttalade bara ett ord "omöjligt". Vi samlade information bit för bit men kunde inte få den stora bilden och pusslet förblev olöst. "Vad händer här?" - frågade vi himlen och föll på den kalla betongen på stationsgolvet. Harlem gav oss inget svar.

Dessutom trakasserades vi ständigt av samtal från Haag-pojkarna från den asiatiska diasporan och generöst överdrog oss med arga hot för att ge en bra spanking för det faktum att vi stör avtalen och svikar Serious People. De var missnöjda med oss, och vi fick överleva själva. Återigen var vi ensamma med våra problem.

Känslor av hopplöshet. Brist på förståelse. Mekanismen gick sönder och alla planer knäcktes. Den stora gulblå hajen, som tätt knuffade våra kroppar i sina tre-radiga käkar, skakade oss från sida till sida tills den var helt utmattad. Zaandam-Amsterdam-Haarlem-Sloterdijk-Haarlem-Amsterdam. En evighet gick tills vi på något mirakulöst sätt hamnade i Utrecht - bara där vilade vi näsan på brödsmulor, vilket visade oss vägen till Haag. Vi körde genom Gouda, en oststad och närmade oss staden från öster. Lite mer, och Haag öppnade sina dörrar för oss. Vi kom ut. Vi kom dit.

För oss har det alltid varit ett mysterium vad som hände den dystra dagen Holländska järnvägar... Tågen blev galna och människor förblev likgiltiga. Vi kom överens om att det inträffade någon händelse någonstans längs spåren och direkt kommunikation mellan Nord- och Sydholland avbröts. Det viktigaste är att vi har övervunnit krisen med värdighet och inte har gått sönder.

Moral: även en sådan tydlig och till synes oklanderlig mekanism för tågets rörelse i Nederländerna misslyckas ibland och kan hota även den mest laglydiga passageraren med ett allvarligt besvär.

Köper tågbiljetter i Holland

Detta kan göras på två sätt, eller snarare, till och med tre. Biljetter till järnvägstransport i Nederländerna kan köpas i biljettkontoret, men det är inte alltid möjligt att hitta dem, så det är lättare att använda biljettmaskiner. Det finns två typer av maskiner: de där du bara kan betala med ett bankkort och de som också tar emot mynt. Det senare kan identifieras tack vare en speciell kortplats för att kasta mynt ovanför skärmen. Om du köper en tågbiljett i biljettkontoret eller på en maskin med mynt, måste du betala exakt vad biljetten kostar. Men när du betalar med Visa och MasterCard kommer en provision på 50 euro också att sparas.

Biljetterna själva är av två typer: enkla pappersbiljetter och magnetiska biljetter. Det senare bör lutas mot speciella valideringsposter vid avgångsstationen och igen vid ankomststationen - jag kan inte garantera att instruktionerna är korrekta, det här är våra gissningar baserat på observationer av lokalbefolkningens beteende. Men du behöver inte göra någonting med de första - om regulatorn tar tag i dig på tåget, bara stolt visa honom detta papper, kommer han omedelbart att slappna av och slå det glatt med en stämpel. I allmänhet kommer jag att notera att styrenheter är en sällsynt fågel: på tio dagar träffade vi dem bara två gånger, och då finns det en möjlighet att det bara var en vision - kanske finns de inte alls.

Få siffror: tågpriser i Nederländerna

Priset från Schiphol flygplats till centrum av Amsterdam (Amsterdam Centraal) är 4 €.

En biljett till Zaandam-Amsterdam Centraal-rutten kostar 2,5 €. Livet i Zaandam är bra eftersom hotell där är mycket billigare än i stadens centrum, och faktiskt är denna stad den norra delen av Amsterdam. Förresten kan du hitta ett hotell här - roomguru.ru. Vi stannade på Ibis Budget i endast 3000 rubel / dag för ett trippelrum.

Till ta dig från Amsterdam till Haagmåste du betala 11 €. Centralstationen i Haag heter Den Haag Centraal, förutom det finns det flera andra i olika delar av staden.

En tågbiljett från Haag till Rotterdam (Rotterdam Centraal) kostar 4,6 €.

Du kan ta reda på priset och köpa en biljett till önskad riktning på webbplatsen tåg Nederländerna - www.ns.nl/en.

Resekort och rabatter

På järnvägswebbplatsen kan du se information om rabatter upp till 40% på biljetter lågtider och på helger. Tyvärr är det bara NS Flex-kortinnehavare som kan använda rabatten för sig själva och tre medresenärer (det finns flera tariffer som måste väljas och betalas varje månad). Men endast lokala invånare kan bli kortinnehavare: du behöver en adress i Nederländerna och ett lokalt bankkort.

Trein dagkaart - Det här är dagskort över hela landet för 13-20 euro, som ibland säljs i stormarknader i Nederländerna som en del av kampanjen.Men sådana kampanjer är sällsynta, och turister borde inte räkna med dem.

Dagstågbiljett till € 19,50 - resekort för en dag. Det säljs endast i en uppsättning med Holland Pass turistkort (det finns tre typer av dem: för 45, 60 och 75 euro), vilket ger rabatter på museer och andra turistplatser. Om du inte behöver detta museumskort är det inte lönsamt att köpa det till resekortet. Läs om Pass och Holland Pass på deras hemsida.

Kort sagt kan den genomsnittliga turisten inte räkna med resekort och rabatter på tåg i Nederländerna!