Charterflyg och flyg: myter och sanning. Var kan jag köpa?

För nybörjare och elementära resenärer är detta kanske det mest slående exemplet när du verkar förstå vad det handlar om, men du kan inte ge en exakt definition (faktiskt vet du inte det) - detta är begreppet " charterflyg".

Från alla olika föreningar, bara "billiga" - vilket är berättigat - och "flygfördröjning / avbokning" - men det här slår av fördomar. Hur som helst, detta är ett bra sätt att spara pengar, så vi räknar ut: var, när och varför får vi billiga charterflyg och kan vi lita på dem?

Vad är en charterflygning?

Ursprungligen var en charterflygning något av en privat bokning baserat på kundens krav, inte flygbolaget. Nu är charterflyg korrelerade med researrangörer eller organiserade stora grupper, som på grundval av ett avtal köper från flygbolaget och använder dess tjänster under en viss period (till exempel under turistsäsongen).

Det är nästan som en taxi: en rutt väljs i förväg och det antas hur många som ska åka, sedan är platser reserverade. Uppgiften för "taxichauffören" är att endast utföra den tekniska delen - transport (dvs. flygning). Efter att klienterna (det vill säga turister) har levererats hämtar "taxichauffören" andra människor i närheten (laddar de redan vilade) och tar tillbaka dem.

En sådan flygning kallas förresten en "shuttle charter", men det finns också en "split charter": en del av resan äger rum på ett vanligt (vanligt) liner, sedan en överföring, och charteret flyger redan . Detta händer med små städer, varifrån det är omöjligt att gå direkt till andra änden av världen; för detta behövs ett stort utbytesnav.

Charter "specialiserar sig" på massor och säsongsresor / avgångar. Till exempel finns det ingen direktflyg till Rhodos från Kazan. Men det finns en sommarcharter knuten till researrangörer, som två gånger i veckan tar turister direkt till ön 🙂 Om du har tur kan du bara ta ett flyg.

Priserna för charterflyg beror på flygplanets beläggning: ju fler lediga platser det finns desto billigare är biljetten. Du kan till exempel flyga från Moskva till Barcelona för 6700 rubel (avgång förväntas om två dagar). Kazan-Rhodos-Kazan - 10 200 rubel!

Var letar vi efter billiga turer och flyg?

Det är ingen hemlighet hur man köper en flygbiljett. Aggregatorer, naturligtvis, såsom Skyscanner och Aviasales. Indikationerna "charterflyg" kan inte hittas där, tyvärr, de är skräddarsydda för traditionella flygningar.

Eftersom charter köps av researrangörer är det vettigt att leta efter turer också. Det händer att de kommer ut billigare än priserna på flygbiljetter (vanligt). Dessutom visas enskilda biljetter utan kupong bara några dagar före avresan och sorteras omedelbart av "jägarna", som inte glömmer att titta på dagen och natten 🙂

Vi bokar turer på 3 välkända sökmotorer online (jämför där det är mer lönsamt):

• Travelata
• Nivå. Resa
• Onlinetours

De övervakar erbjudanden från mer än 120 researrangörer och kan hitta erbjudanden och sista minuten-erbjudanden eller föreslå när de ska flyga billigare. Vi har också en separat artikel med betyg av researrangörer.

Det är en sak att rycka charterbiljetter och en annan sak att hitta billigt boende för dessa datum. Därför är det ofta lättare och mer budgetmässigt att resa på en turné (speciellt för populära "paketdestinationer" - Turkiet, Grekland, Spanien osv.).

Hur köper jag en biljett till en charterflyg utan biljett? Instruktioner

Ändå, hur köper jag en charterbiljett utan turné?

För sex månader sedan skulle vi behöva skicka dig till sofistikerade och begripliga uteslutande för resebyråer (och är de pålitliga?) Webbplatser som "chartergou.ru". I dag har Aviasales-tjänsten gått över de ovannämnda aggregatorerna när det gäller funktionalitet och fångar nu inte bara den ordinarie säsongen utan även charter!

Innan du söker bör du tänka på att biljetter visas tidigast en vecka före avresan. Detta beror på att researrangören säljer dem vid behov av att fylla platser.

• Besök Aviasales
• Skriv önskad stad (eller, för att vara säker, Moskva), riktning, datum och tryck "hitta biljetter"
• Lita på förmögenhet ...
• Charterflyg, om de är tillgängliga, visas som billigaste och markerade

✓ Turer är vanligtvis 7, 10 och 14 dagar långa och charterbiljetter följer denna tidtabell
✓ Ett band med datum och priser längs överkanten hjälper dig att navigera till lågprisavgångar
✓ För att kontrollera igen kan du sätta ett filter på Aviasales på fliken "AGENCIES" på Clickavia, ChaBuka och Sindbad (de arbetar med charter)

Charterflygbolag som flyger från Ryssland

Azur Air charterflyg (vår turné till Dubai)

Inte alla flygbolag välkomnar chartersystemet. Men de som är "i affärer" levererar resenärer till platser där reguljära flyg inte meddelas 🙂 Dessa kan vara svåråtkomliga eller för exotiska platser, där det är få människor som vill flyga, men beläggningen i stugan bör vara maximerad. Och det är bara stadgar som kan.

Företag som flyger från Ryssland (från Moskva och regionerna) 2021:

Vilka länder flyger charterflyg till?

Om du ser charterflyg till Turkiet (ett av ovanstående flygbolag flyger), se omedelbart på turerna för dessa siffror (till exempel på Level.Travel). 99% att kupongen blir mer lönsam än att boka biljetter och hotell på egen hand.

Det här är bussarna från TezTour som transporterar turister på Rhodos

Skillnader mellan charter och reguljära flygningar

1) Viktigt: var beredd på att stadgan är "vriden som de vill"! Avgångsflygplatsen (det var Domodedovo, det blev Vnukovo) och ankomstflygplatsen (det var Phuket, blev Krabi) kan ändras - vilket dock händer mycket mindre ofta än att ett flyg skjuts upp i tid. I en halvtimme eller en dag framåt eller bakåt ... Detta äter naturligtvis smygande eller ger generöst vilodagar.

Observera att vårt förhållande till stadgarna ännu inte har förstörts av långa förseningar, mycket oftare "fick vi det" med regelbundna flygningar.

2) Du kan köpa biljetter till charter tidigast en vecka i förväg. Om det är billigare att ta en biljett för en vanlig flygning flera månader i förväg, sjunker charterbiljetten till ett minimum närmare avgång (om platserna är "tända").

3) Själva biljetten kommer till posten före avresan, men senast en dag. Ja, det är konstigt, betalt och vänta 5 dagar, men det här är reglerna.

4) Charterbiljetter kan inte returneras eller bytas ut. Och onlinebokning (det vill säga att be om "vänta" och lösa in om ett par dagar) fungerar inte här.

5) Fördelar i luftrummet - för vanliga flygplan: vid förseningar på landningsbanan släpps de först.

För- och nackdelar med charter

Charter är bra för:

• brist på transplantationer
• flyg från svåråtkomliga regioner till destinationer där vanliga inte flyger (inga anslutningar)
• låg kostnad
• ingen klassificering efter klass i stugan ... jämlikhet-vänskap-tuggummi 🙂
• garanterat 20 kg bagage 🙂

Charter är inte bra för:

• även om det är knutet till schemat, men kan ändras 1+ timme senare / tidigare
• hanteras med ljusets hastighet (paketturister), och livslängden för en obetald charterbiljett är högst 7 dagar
• tillåta att reguljära flygningar startar
• det finns ingen affärsklass på charterplan

Populära myter om charterflyg

Alla som ska flyga en charter för första gången laddar sig själv med de mest obehagliga förväntningarna: dålig service, gamla flygplan, en obligatorisk fördröjning ... Men ändå väljer vi och många resenärer sådana flygningar, vilket innebär att de är värda det 🙂

För det första äventyras inte säkerheten och utbudet av tjänster på något sätt i fallet med en stadga. Bagagesystemet är detsamma, de matas ut beroende på företaget och flygtiden (som på reguljära flygningar), och personalen på samma nivå av professionalism ansvarar för passagerarnas liv.Om gamla flygplan: ja, för det mesta är de "väl slitna", men detta avgör inte flygkvaliteten.

För det andra, förväxla inte charter med lågprisflygbolag, för vilka priset är gynnsamt på grund av nedskärningar i tjänsterna. Charter är massköp av en researrangör, på grund av vilken kostnaden går förlorad.

För det tredje, förseningar. De uppstår inte för att detta är en stadga, utan på grund av skäl som ligger utanför vår kontroll: justering av flygprogrammet av researrangören, väder, sen ankomst av fartyget etc.

Och förresten, Montrealkonventionen tvingar charterföretag att ge samma kompensation vid längre stillestånd som vanliga (mat, dryck, hotell ...)! Och sedan 2018 får flygbolag som försenade 10% av flygningarna per månad inte flyga nästa.